Esta empresa constitui uma das transportadoras mais importantes da atividade de cruzeiros em nível internacional, com mais de 50 anos de trajetória.

Norwegian é a terceira empresa estadunidense de cruzeiros que viaja a este país, após da restauração de relações diplomáticas entre Washington e Havana em 2015.

Anteriormente começaram suas viagens a esta capital as companhias Carnival, em maio passado, e a Pearl of Seas em fevereiro de 2017.

Cuba incentiva e fomenta o desenvolvimento de modalidades turísticas que ampliem o posicionamento deste destino, que já recebe por ano a mais de quatro milhões de visitantes estrangeiros.

Ao fechamento de 2016, comentaram porta-vozes da Administração Portuária Nacional, ultrapassaram os 88 mil passageiros que empregaram esta modalidade, e para o presente ano duplicar-se-á a chegada de embarcações deste tipo.

Pese a este impulso às viagens de cruzeiros, comentaram, mantêm-se as restrições desde Estados Unidos que impedem a chegada a Cuba dos seus cidadãos em qualidade de turistas.

Para a recepção dos cruzeiros, a ilha conta com a infra-estrutura portuária e de serviços necessárias, com perspectivas de ampliação e modernização em vários pontos do país, como parte dos programas de desenvolvimento para aumentar a capacidade de chegadas.

O presidente executivo de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd, Frank del Rio, participou junto a diretores do Ministério do Transporte desta ilha e do turismo no ato de escala inaugural do Marina, no Terminal de Cruzeiros de Havana.

Durante essa cerimónia, os executivos informaram que no resto destes 12 meses, Norwegian planeja outras nove chegadas com diferentes barcos.

A embarcação que acaba de chegar à cidade foi construída em 2011, tem 66, 084 toneladas brutas, com 784, 095 pés de longitude e 105, 646 de largo, sete metros de calados, e uma velocidade de cruzeiro de 20 nodos.

Conta com 11 cobertas de hóspedes (total de 16), e capacidade para mil 250 passageiros e 800 tripulantes.

(Prensa Latina)

A aeronave, com capacidade para 296 assentos, viajou a véspera a Havana e manterá uma frequência diária, segundo uma nota divulgada hoje pelo Ministério cubano de Turismo (Mintur).

Em seu voo inaugural participou Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa, bem como outros diretores e executivos da companhia.

Com este importante passo, Air Europa reitera seu aposta pelo destino Cuba e fica evidenciada a capacidade da infra-estrutura aeroportuária do país para assimilar as novas tecnologias que contribuem maior eficiência e confort, sublinha o Mintur.

A incorporação desta nave constitui um acontecimento importante não só para a aviação, senão também para o turismo da nação caribenha em tanto demonstra o clima favorável ao processo de investimento estrangeiro e de negócios existente na ilha, acrescenta.

Estas modernas naves consomem um 20 por cento menos de combustível e produzem um 20 por cento menos de emissões, em comparação com outras tecnologias de tamanho similar.

Pelas suas características aerodinámicas reduzem os tempos de voo e oferecem, em matéria de conforto, melhores propostas de entretenimentos mediante o serviço de wifi a bordo.

Espanha mantém-se entre os principais mercados emissores de turismo para Cuba, ao fechar 2016 com um total de 153, 340 visitantes, o qual representa um crescimento de 42 por cento com respeito ao período anterior.

(Prensa Latina)

Eduardo Rodríguez, vice-ministro cubano dos Transportes, informou em uma entrevista coletiva nesta capital que Foxx chegará pelo aeroporto de Santa Clara, e viajará a Havana para ter encontros com o chanceler Bruno Rodríguez e com seu homólogo cubano Adel Yzquierdo.

Ressaltou o restabelecimento destes voos como passo positivo no andamento das relações bilaterais, ainda que as restrições do bloqueio imposto pelos Estados Unidos impeçam aos seus cidadãos viajar à Ilha maior das Antilhas na condição de turistas.

O vice-titular destacou a preparação sistemática dos aeroportos cubanos para atender a chegada de visitantes, pelo qual os voos regulares se inserem dentro do funcionamento habitual dos aeródromos, cuja segurança cumpre os padrões internacionais e tem o aval da Administração de Segurança nos Transportes (TSA), dos Estados Unidos.

Alfredo Cordero, presidente do Instituto Cubano da Aeronáutica Civil, precisou que as linhas aéreas que iniciarão operações de imediato são a JetBlue e Silver Airways, por Santa Clara e a American Airlines, por Holguín e Cienfuegos.

Otras linhas autorizadas como a Frontier Airlines, Southwest Airlines e Sun Country Airlines começarão suas operações na temporada invernal, porém nenhuma incluirá o destino Havana porque ainda necessitam da permissão das autoridades estadunidenses.

A Corporação da Aviação Cubana S.A. reafirmou que tudo está pronto e seguro para a normal fluidez das novas operações, junto às de outras 110 linhas aéreas que voam no país.

Todo o processo foi acomodado para que a chegada das aeronaves não afete nos horários de ponta, máxime quando em nível nacional, no fechamento do ano 2015 aumentou em 18% o fluxo das operações e em Havana cresceu 24% com respeito ao ano anterior.

Rodríguez manifestou que a Cubana de Aviação se encontra no processo de formalidades para voar aos Estados Unidos, destino do qual se recebem na atualidade 18 voos diariamente.

“Em 15 anos de operações nunca se registrou um incidente que tenha afetado a segurança aérea em Cuba”, precisou.

As autoridades nacionais dos Transportes também se referiram à paulatina modernização dos terminais para maior segurança, o qual inclui equipamento de raios X, detecção de explosivos, técnica canídea e o estabelecimento do Voo Seguro.

(ACN)