Fazer uma maior gestão a partir do sistema de ciência e inovação do ministério dos Transportes (Mitrans), para resolver os problemas fundamentais desse setor, foi o apelo feito na terça-feira, 27 de abril, pelo primeiro secretário do Comitê Central do Partido Comunista e presidente da República, Miguel Díaz-Canel Bermúdez, à frente de uma reunião com executivos, cientistas e especialistas.

O diálogo faz parte da estratégia do Governo cubano de colocar a ciência em aspectos fundamentais para o desenvolvimento do país, nos quais o transporte tem um papel decisivo. «Para modernizar o país, este é um dos setores que mais precisa de inovação», reconheceu o chefe de Estado.

Embora durante o intercâmbio tenha destacado os avanços e a ordenação que vêm se materializando sobre essas questões no setor, o presidente Díaz-Canel insistiu em aspectos essenciais que deveriam receber maior ênfase no desempenho diário, como é o caso da informatização.

«Todos os processos de transporte devem ser informatizados com base no “georreferenciamento”, que aqui é fundamental», frisou. No que diz respeito à população e aos clientes, comentou, é fundamental conseguir a informatização de tudo o que diz respeito aos serviços.

«É um aspecto fundamental», disse, «avançar na modernização do sistema dos transportes, o que também contribui para uma maior otimização na utilização eficiente dos recursos».

«Embora este seja um caminho em que algumas soluções se desenvolveram nos últimos tempos, ainda há muito por fazer», explicou o ministro dos Transportes, Eduardo Rodríguez Dávila, ao apresentar a estratégia desenhada para uma gestão sustentável baseada na Ciência, Tecnologia e Inovação.

Ao fazer uma breve caracterização do setor, Rodríguez Dávila comentou, entre outros aspectos, as ações desenvolvidas pelo Centro de Pesquisas vinculado ao Ministério; a atuação do Conselho Consultivo Técnico; e o desenvolvimento do potencial científico como parte do qual as ligações com universidades e centros de pesquisa foram fortalecidas.

Sobre este último assunto, explicou que o setor conta atualmente com 36 doutores em ciências, 680 mestres e 48 pesquisadores. «A estratégia», garantiu, «é continuar promovendo a formação e a capacitação do capital humano, dentro e fora do território nacional».

Como reconhece o titular do Mitrans, são vários os problemas que se identificam no setor, associados, sobretudo, ao transporte de passageiros e carga; a infraestrutura e as formas de gestão, bem como logística integrada dos transportes.

Para remediá-los, disse, «em vários cenários começam a nascer projetos de inovação que devem fornecer soluções». Entre eles, destacou-se a cobrança eletrônica de serviços dos transportes, dentro da qual foi desenvolvido o aplicativo informático Viajando, para facilitar a venda de passagens online, a aplicação de modelos matemáticos para a otimização do tráfego de transporte de alimentos a granel, informatização da gestão do comunidade portuária, e a extensão dos sistemas de gestão e controle das frotas dos transportes.

Durante o intercâmbio, que também foi presidido pelo membro do Bureau Político e primeiro-ministro, Manuel Marrero Cruz, e que contou com a presença da primeira vice-ministra Inés María Chapman Waugh, vários dos participantes sublinharam a importância de apoiar a formação do potencial humano, ao qual deve ser concedida uma visão territorial, a partir da utilização de várias formas de educação, de forma a abranger toda a nação.

De acordo com os temas avaliados e sua transcendência na vida econômica de Cuba, o primeiro-ministro considerou de suma importância «aplicar a ciência e chegar à inovação em um setor como este, no qual importávamos milhões por conceito de peças e hoje não o podemos fazer».

Nesse sentido, destacou a «necessidade de produzir peças no país, com qualidade, para que ofereçam a segurança que se exige em uma matéria como o transporte».

«A sustentabilidade do sistema dos transportes do país não pode depender de importações e, nesse sentido, a ciência e a inovação têm um papel fundamental a desempenhar», avaliou.

DESENVOLVER PROJETOS DE CIÊNCIA E INOVAÇÃO

Reforçar o conhecimento e a inteligência é um dos grandes desafios que o setor tem para renovar a forma tradicional como os diferentes processos se organizam.

Como parte dessas urgências no país, o presidente Díaz-Canel chamou a atenção para o quanto podemos fazer, por exemplo, para aproveitar ao máximo o sistema ferroviário de uma nação como a nossa, que tem a característica de ser uma ilha estreita.

Da mesma forma, destacou questões essenciais para um melhor aproveitamento da ciência, tecnologia e inovação, como é o caso dos conselhos técnicos consultivos, que têm a missão de movimentar as ações no setor, transformar o modo em que as coisas foram feitas até agora, «que não digam sim a tudo e proponham coisas que os motivem a fazer».

Depois de reconhecer os avanços que se evidenciam no desenvolvimento do potencial humano e na formação de mão de obra qualificada, alertou que agora é urgente aproveitá-la. «É preciso dar continuidade à formação de doutores e mestres», destacou, «dependendo de aspectos que lhes garantam desenvolvimento, principalmente no sistema empresarial, que é fundamentalmente responsável por promover a inovação».

«Por fazerem parte do setor produtivo de bens e serviços», avaliou, «têm a responsabilidade de se vincular aos programas nacionais, inclusive o setorial e o local. Para resolver muitos dos problemas que hoje se identificam», frisou, «o tratamento, inevitavelmente, tem de ser interdisciplinar e intersetorial, uma vez que o transporte está relacionado com as mais diversas áreas».

O desafio do setor, como deixou claro o chefe de Estado em encontros semelhantes com especialistas e executivos de outros setores estratégicos do país, «é continuar avançando e fazendo da ciência e da inovação ferramentas de trabalho diário que realmente contribuam para o desenvolvimento».

(Tirado de Granma)

Esta empresa constitui uma das transportadoras mais importantes da atividade de cruzeiros em nível internacional, com mais de 50 anos de trajetória.

Norwegian é a terceira empresa estadunidense de cruzeiros que viaja a este país, após da restauração de relações diplomáticas entre Washington e Havana em 2015.

Anteriormente começaram suas viagens a esta capital as companhias Carnival, em maio passado, e a Pearl of Seas em fevereiro de 2017.

Cuba incentiva e fomenta o desenvolvimento de modalidades turísticas que ampliem o posicionamento deste destino, que já recebe por ano a mais de quatro milhões de visitantes estrangeiros.

Ao fechamento de 2016, comentaram porta-vozes da Administração Portuária Nacional, ultrapassaram os 88 mil passageiros que empregaram esta modalidade, e para o presente ano duplicar-se-á a chegada de embarcações deste tipo.

Pese a este impulso às viagens de cruzeiros, comentaram, mantêm-se as restrições desde Estados Unidos que impedem a chegada a Cuba dos seus cidadãos em qualidade de turistas.

Para a recepção dos cruzeiros, a ilha conta com a infra-estrutura portuária e de serviços necessárias, com perspectivas de ampliação e modernização em vários pontos do país, como parte dos programas de desenvolvimento para aumentar a capacidade de chegadas.

O presidente executivo de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd, Frank del Rio, participou junto a diretores do Ministério do Transporte desta ilha e do turismo no ato de escala inaugural do Marina, no Terminal de Cruzeiros de Havana.

Durante essa cerimónia, os executivos informaram que no resto destes 12 meses, Norwegian planeja outras nove chegadas com diferentes barcos.

A embarcação que acaba de chegar à cidade foi construída em 2011, tem 66, 084 toneladas brutas, com 784, 095 pés de longitude e 105, 646 de largo, sete metros de calados, e uma velocidade de cruzeiro de 20 nodos.

Conta com 11 cobertas de hóspedes (total de 16), e capacidade para mil 250 passageiros e 800 tripulantes.

(Prensa Latina)

A aeronave, com capacidade para 296 assentos, viajou a véspera a Havana e manterá uma frequência diária, segundo uma nota divulgada hoje pelo Ministério cubano de Turismo (Mintur).

Em seu voo inaugural participou Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa, bem como outros diretores e executivos da companhia.

Com este importante passo, Air Europa reitera seu aposta pelo destino Cuba e fica evidenciada a capacidade da infra-estrutura aeroportuária do país para assimilar as novas tecnologias que contribuem maior eficiência e confort, sublinha o Mintur.

A incorporação desta nave constitui um acontecimento importante não só para a aviação, senão também para o turismo da nação caribenha em tanto demonstra o clima favorável ao processo de investimento estrangeiro e de negócios existente na ilha, acrescenta.

Estas modernas naves consomem um 20 por cento menos de combustível e produzem um 20 por cento menos de emissões, em comparação com outras tecnologias de tamanho similar.

Pelas suas características aerodinámicas reduzem os tempos de voo e oferecem, em matéria de conforto, melhores propostas de entretenimentos mediante o serviço de wifi a bordo.

Espanha mantém-se entre os principais mercados emissores de turismo para Cuba, ao fechar 2016 com um total de 153, 340 visitantes, o qual representa um crescimento de 42 por cento com respeito ao período anterior.

(Prensa Latina)

Eduardo Rodríguez, vice-ministro cubano dos Transportes, informou em uma entrevista coletiva nesta capital que Foxx chegará pelo aeroporto de Santa Clara, e viajará a Havana para ter encontros com o chanceler Bruno Rodríguez e com seu homólogo cubano Adel Yzquierdo.

Ressaltou o restabelecimento destes voos como passo positivo no andamento das relações bilaterais, ainda que as restrições do bloqueio imposto pelos Estados Unidos impeçam aos seus cidadãos viajar à Ilha maior das Antilhas na condição de turistas.

O vice-titular destacou a preparação sistemática dos aeroportos cubanos para atender a chegada de visitantes, pelo qual os voos regulares se inserem dentro do funcionamento habitual dos aeródromos, cuja segurança cumpre os padrões internacionais e tem o aval da Administração de Segurança nos Transportes (TSA), dos Estados Unidos.

Alfredo Cordero, presidente do Instituto Cubano da Aeronáutica Civil, precisou que as linhas aéreas que iniciarão operações de imediato são a JetBlue e Silver Airways, por Santa Clara e a American Airlines, por Holguín e Cienfuegos.

Otras linhas autorizadas como a Frontier Airlines, Southwest Airlines e Sun Country Airlines começarão suas operações na temporada invernal, porém nenhuma incluirá o destino Havana porque ainda necessitam da permissão das autoridades estadunidenses.

A Corporação da Aviação Cubana S.A. reafirmou que tudo está pronto e seguro para a normal fluidez das novas operações, junto às de outras 110 linhas aéreas que voam no país.

Todo o processo foi acomodado para que a chegada das aeronaves não afete nos horários de ponta, máxime quando em nível nacional, no fechamento do ano 2015 aumentou em 18% o fluxo das operações e em Havana cresceu 24% com respeito ao ano anterior.

Rodríguez manifestou que a Cubana de Aviação se encontra no processo de formalidades para voar aos Estados Unidos, destino do qual se recebem na atualidade 18 voos diariamente.

“Em 15 anos de operações nunca se registrou um incidente que tenha afetado a segurança aérea em Cuba”, precisou.

As autoridades nacionais dos Transportes também se referiram à paulatina modernização dos terminais para maior segurança, o qual inclui equipamento de raios X, detecção de explosivos, técnica canídea e o estabelecimento do Voo Seguro.

(ACN)